从今天开始4亿车主欢迎六大变化史上最大的车险改革实施加价降价-

从今天开始4亿车主欢迎六大变化史上最大的车险改革实施加价降价-  第1张

事关4亿车主的车险综合改革自9月19日起正式实施。截至今年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆;机动车驾驶人4.4亿人,其中汽车驾驶人4亿人。

车险综合改革是什么?跟车主有什么关系?券商中国记者从业内了解到,自9月19日起,全面车险改革的新产品正式推出,而老产品已经停产。与旧产品相比,新产品通常更便宜、更安全。总体来看,车险综合改革实施后,无论是跨境车险还是商业车险都将面临很大的变化:整体车险价格将大幅下降,跨境车险赔付金额将更高,车损险覆盖面将更广,三者保额上限将上调等。车主也将面临更好的质量和全面的汽车保险保障。


经纪中国记者昨日24时前获悉,各保险公司已完成业务系统与升级后的全国车险信息平台对接。如今,许多保险公司在全面车险改革后都发布了新的保单。


比如今天0: 01,上海平安车主陆先生给自己的车买了一份新保单,保费1944.25元。


据了解,陆先生的车2019年保费为2352.60元,保险范围包括机动车辆损失险、第三方责任险、无赔款保险(机动车辆损失险)。今年投保时,新增了机动车辆道路救援、检验增值服务等特殊条款。客户风险保障程度大幅提升,但保费支出同比下降408.35元,降幅17.36%。


广大车主在9月19日一大早都可以看到热腾腾的车险新品啦。券商中国记者了解到,车险新品将有以下六大变化:


Change 1:新车险整体价格下降15%-20%


Change 1:新车险整体价格下降15%-20%


机动车辆险是一种与人民群众利益密切相关的保险,长期以来一直是财产保险领域最大的业务,社会关注度很高。2019年,我国车险覆盖机动车辆2.6亿辆,保费收入8189亿元,占财产险保费的63%。在谈到车险综合改革的目标时,银监会相关部门负责人表示,预计改革实施后,消费者短期内可以实现“三基”,即“价格基本只跌不涨,保障基本只增不减,服务基本优良不差”。


“目前很多保险公司的新车险产品确实达到了降价保只增的目的。一位资深车险人士告诉记者,“对于大多数人来说,新产品不仅提高了价格,还降低了价格。”


经纪中国记者从业内获悉,全面改革后,中国车险价格预计整体将下降15%-20%。其中,跨境保险保费下降2%左右,商业车险整体保费下降20%左右。改革后,驾驶行为对车主保费的影响更大。在此次车险改革中,商业车险行业的纯风险保费被重新计算。商业车险免赔优惠系数将考虑赔付记录的范围由上年扩大至前三年,对消费者意外赔付的费率涨幅将有所降低。


过去全国各地区的铁板一块的保费格局也将发生重大变化。比如在交强险中引入区域浮动因子,浮动因子方案从原方案细分为五类,使得不同区域之间的价格差异更加突出。


死亡伤残赔偿限额由11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额由1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额不变为20万元。


变更2:交强险:责任限额由12.2万元提高到20万元


我国现在的车险分为交强险和商车险,交强险为强制投保,商车险自愿购买。根据最新规定,9月19日起每次交通事故交强险的责任限额为:


死亡伤残赔偿限额由11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额由1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额不变为20万元。


被保险人不承担责任时,死亡伤残赔偿限额由11000元提高到18000元,医疗费用赔偿限额由1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持在100元不变。与原责任限额相比,财产损失赔偿限额除外


Change 1:新车险整体价格下降15%-20%


地区中,内蒙古、海南、青海、西藏的利率调整幅度最大,下调幅度从最低的-30%扩大到-50%,陕西、云南、广西扩大到-45%。甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆扩大到40%,北京、天津、河北、新疆扩大到40%也就是说,交强险最低优惠50%,分别是内蒙古、西藏、海南、青海,最高浮动系数全国相同,是1.3倍。


如何理解这些调整对车主的影响?总的来说,大部分地区的跨境保险浮动因素和以前没有太大差别,内蒙古、海南、青海、西藏的保费下降最明显。


交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)。假设交强险基础保险费按照小轿车950元计算,则交强险保费如下:


调整前最高保费:950×1.3=1235元;


调整前最低保费:950×(1-0.3)=665元;


调整后最高保费:950×1.3=1235元;


调整后最低保费:950×(1-0.5)=475元。


与上述价格相比,在基本保费不变的情况下,内蒙古、海南、青海、西藏等西部地区跨境保险的最低保费将比现在降低29%左右。


从今天开始4亿车主欢迎六大变化史上最大的车险改革实施加价降价-  第2张


表来源:保险第一兄弟


变更4:商业三责任险最高赔付1000万


变更4:商业三责任险最高赔付1000万


除了交强险,商业险中的三责险限额也提升了一倍。


调整前最高保费:950×1.3=1235元;


所谓的三责任险,也就是所谓的机动车第三者责任强制保险,主要是保护被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆的过程中发生事故,造成第三者人身伤害或者直接财产损失的。简单来说,就是为自己撞上的东西买单。又称三险。


如果被保险车辆对事故负责,则三责任险对应的最高赔偿额加倍,最低10万元,最高1000万元。这对交通事故的受害者无疑是有好处的。


比如之前一辆面包车撞上劳斯莱斯的消息火了,面包车主逆行,全责。撞车后理赔单237万。如果面包车买了300万三责任险不免责,再加上交2000块钱的强险,保险就能覆盖所有理赔。


当然,三责任险的保额越高,价格越高。比如现在新车买100万三责任险,第一年就要花6000到7000元。以后如果有意外记录,保费会涨得更高。所以安全驾驶可以更好的享受保单的好处


Change 5:车损险的权益扩大了,保障范围更大


Change 5:车损险的权益扩大了,保障范围更大


商用车保险的险种主要包括三种独立的险种:机动车损失险、机动车第三者责任险、机动车人员责任险,被保险人可以选择全部投保或者部分投保。


其中车损险权益扩大,保障范围更广,非常令人惊讶。此前,偷车、自燃、玻璃单独破碎、发动机涉水、无免赔额、无第三方特价等。作为附加保险,要求业主单独投保。车险改革实施后,这些都纳入了车损险的主要保险范围。如果车主需要汽车盗窃、车轮丢失保险等保障。他不需要单独购买附加保险,而只需要购买汽车损坏保险。汽车保险有11种附加风险。一方面,原条款中的玻璃破碎险、自燃损失险等五种附加险,已并入车损险;另一方面,增加了六项新的附加风险,包括额外的车轮损失保险和额外的法定假日限额加倍保险。原条款中的指定维修店保险删除。


除上述变化外,新车险条例还合理删除了实践中容易导致理赔纠纷的免责条款,如事故责任免除率、地震及其次生灾害等。删除这些有争议的条款无疑是一个重要的体现


调整前最高保费:950×1.3=1235元;


一方面,在以前的规定下,如果多年不出事故,一旦发生事故,“无赔款优待系数”会从上一年的保险中的0.6直接回到1,导致很多车主为了避免下一年保费过度上涨而“了结”小事故。车险综合改革实施后,车主在小额理赔的情况下,也可以考虑通过保险理赔。


另一方面,进一步优化了无补偿的优待系数。北京和厦门分为11个等级,系数在0.4-2.0之间,中国其他地区分为10个等级,系数在0.5-2.0之间。


以陕西“北京现代BH7141MY舒适型”为例。如果某保险公司的自主定价系数最低为0.65,该车4年未脱险,NCD系数为0.5,那么车损险保费为1320元*0.65*0.5=429元。但如果汽车经常处于危险中,NCD系数就变成最高的2.0,车损险保费上升到1716元。


交通违章系数目前只涉及上海、江苏、北京、深圳四个区域。例如,在北京新的收费改革条款中,在保留原无补偿优惠待遇和上一年度补偿记录系数(以下简称NCD系数)的基础上,引入了交通违章浮动系数。车主闯红灯、超速等违法行为,会导致保费上涨高达45%。


从今天开始4亿车主欢迎六大变化史上最大的车险改革实施加价降价-  第3张


从今天开始4亿车主欢迎六大变化史上最大的车险改革实施加价降价-  第4张


表来源:保险兄弟


此次车险综合改革除了上述明确的变化外,还鼓励商业车险产品的丰富,支持行业制定新能源车险、驾驶员和乘客意外险、机动车延伸保修保险示范条款。探索有条件的新能源汽车和传统汽车发展机动车里程保险等创新产品,制定包括检查、道路救援和


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