中国智能交通协会自行车共享注册用户已超过4亿-

原标题:中国智能交通协会:自行车共享注册用户突破4亿


新京报作为2020中关村论坛的子论坛之一,“智能交通”论坛今天在北京召开。中国智能交通协会会长李表示,我国智能交通系统建设发展迅速,已有400多个城市建立了智能交通指挥中心。中国有近5亿公交卡用户,7亿多车辆和移动导航用户,4亿多自行车共享注册用户。


中国智能交通协会自行车共享注册用户已超过4亿-
李中国智能交通协会主席。摄影/新京报记者吴江

“中国智能交通系统的发展为促进国民经济发展、提高交通运输效率、优化交通运输系统、保障公众出行和物流货运做出了巨大贡献。”李介绍说,全国各城市或地区智能交通系统建设发展迅速。全国400多个城市建立了智能交通指挥中心,北京、上海、广州、深圳等特大城市建立了综合交通运行协调指挥中心,对城市综合交通运行状况进行智能监控、调度和指挥,实现城市道路交通、轨道交通、民航、城市停车和公共交通的综合协调。


在公共出行智能服务方面,我国公交卡用户数量已达到近5亿,部分城市实现了跨城市、跨区域联网。车辆和移动导航应用广泛,用户超过7亿。城市慢行的概念越来越流行,有4亿多注册用户共享自行车。智能交通为加快城市经济的高质量发展、提高城市管理水平、提高交通效率和改善人们的出行体验做出了重大贡献。


目前,新冠肺炎疫情继续在全球蔓延,这对智能交通行业来说,既是巨大的挑战,也是难得的机遇。李表示,近年来,大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等新技术层出不穷。在技术快速发展和成熟的背景下,中国去年发布了建设交通强国的纲要。建议大力发展智能交通,建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系,这需要广泛应用各种交通方式的新型智能设备和设施,发展新一代智能


此外,国家已规划建设新的基础设施。交通新基础设施是通过5G、人工智能、大数据、云计算等新技术的深度应用,构建智能交通基础设施,实现高质量发展的目标。


今年,我国发布了智能汽车创新发展战略,明确了我国智能汽车的发展方向,加快了智能交通领域科技创新的步伐。李说,由于国家的长期投资和产业积累,智能交通是5G和人工智能等新技术开发应用最具基础和条件的产业之一。


“在新技术、新基础设施等多种因素的影响下,智能交通必将迎来新的发展时期,也将为中国经济社会发展和智慧城市建设做出新的贡献。”李对说道。


同时,在通往交通强国和智慧城市的道路上,还有很多困难和瓶颈需要克服。李认为,疫情过后,振兴经济、恢复交通运输的任务很重,这对发展智能交通提出了更高的要求。因此,我们应该坚持创新,讨论和分享新思想、新成果、新技术和新产品,促进智能交通系统的不断创新和发展。


新京报记者黄哲成协作记者吴江


编辑:朱学森SN240


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